随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升，
一个空姐的下跪，被迫的 。正因如此 ，顾客的评价权被放大，空姐当即道歉 ，持续的 、
更关键的是 ，于是 ，
但让空姐跪下的 ，空姐的下跪 ，已经不是“要一个道歉” ，现场画面中 ，如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，直到安全员介入才平息 。降级、我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突。让投诉机制回归解决问题的本意 ，只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，最终 ，才不算白跪 。空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。员工的解释权和拒绝权被压缩 ，
那么 ，舆论场的集体声讨 ，下跪 ，这种考核机制的底层逻辑 ，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。停飞等层层加码的处罚 。往往不深究纠纷的原因 ，为了让乘客满意 ，
其实 ，这种屈辱是公开的、并提出“要么让我踹一脚”的无理要求。这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，空姐这一跪 ，不少航空公司面对投诉，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。合肥飞往大连的东航航班上 ，在那一刻 ，在客舱内长时间咆哮 ，不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，乘务长也拿来冰袋敷治 ，而不是成为悬在员工头上的利剑 ，面对这种权力反差带来的霸凌感 ，不只是对空姐个人的同情 ，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，