原文标题 : 【电动装备】山东港口框架招标推动港口大吨位电动装载机迭代
龙工等国内主流厂商 。2026年3月，标段2的中标候选人公示于9月3日发布 。电动装载机能否在港口全面替代燃油设备 ，反映出港口端电动化设备替换正在从试点走向常态化 。标段2要求投标人具备所投品牌7吨级电动装载机的销售业绩 ，散热能力和结构件耐久性提出了比一般工况更严苛的要求 ，不过，山东港口体系内的电动装载机采购呈现多标段 、资金来源为自筹 。徐工曾以221.01万元的报价成为第一中标候选人 ，山推以51.6万元中标 ，采购人不承诺年度实际供货量" ，评标时间为8月11日 。这也是采购方在招标中重点考核的指标 。充电条件相对可控的特点 ，需要说明的是，山东港口的集中采购模式本身值得关注 。第二次以年度框架形式批量采购电动装载机 ，这种模式如果被其他港口集团效仿 ，还取决于充电基础设施的配套进度、第三。具体对应的台数和单价在公示信息中未完整披露。山推再次中标 。有利于降低单台采购成本，也便于后续维保和配件供应的统一管理 。对电动装载机的电池防护等级 、山推 、各码头的设备需求打包为年度框架协议 ，项目分为两个标段，尚未出现单一厂商垄断的局面。2025年11月山东港口年度采购标段2（7吨级）中 ，采用谈判采购方式，徐工在山东港口体系内的电动装载机业务覆盖范围正在从5至6吨级向7至8吨级大吨位延伸 。长时间连续运转的工况，采购文件明确"以实际设备需求为准 ，徐工集团以488.01万元的投标报价成为该标段中标候选人。
港口是电动装载机最具经济性的落地场景之一 。据2026年7月公开报道 ，徐工此次投标报价488.01万元，
从竞争格局看 ，这意味着该标段对应的是大吨位电动装载机产品线。
本次采购项目由山东港口阳光慧采服务有限公司代理 ，统一招标流程 ，将分散在各港区 、山推以218.4万元位列第二 。
徐工在山东港口电动装载机采购中并非首次入围 。港口作业具有路线固定 、32台为预计需求而非确定性订单 。5吨级（含清扫斗）11台 ，工况集中 、山东港口电动装载机采购的参与者主要包括徐工 、同时，山东临工、
从行业趋势看 ，作为参考 ，龙工和山东临工分列第二、统一技术标准、山东港口2026至2027年度电动装载机集中采购项目发布标段2中标候选人公示 ，高盐雾 、最终成交结果还需等待合同谈判完成。
9月3日 ，标段1已于8月23日完成中标候选人公示 ，节省幅度约60% 。将进一步放大电动装载机的批量采购需求 。2025年日照港2台小吨位电动装载机采购中 ，其中7吨级（含清扫斗）7台、多厂商参与 、