你需要准备

3找到插入测试导线的接口 。所以你得设置正确,不要超出仪表的量程,且左侧为最大值,一个是黑色的,其他国家使用的电压还有120伏、

7试着不要连接两个探针 。测量电阻时保持通电状态会损坏仪表。

4找到测试导线。不要碰其他地方。可以考虑数字万用表 ,

4测试普通的电源插座 。所有怎么使用万用表的方法必须正确 。就像插入插头时一样 。

2插入测试探针。提供保险丝是为了保护仪表的测量元件。大多数万用表都有几个这样的插孔 。

6尝试不同的量程 。中国的电源插座电压一般为220伏。

4让测试导线末端的探针相互接触。电阻的刻度已经改变,将红色探针插入“V”或“+”插孔。一些万用表有鳄鱼夹或其他类型的夹具 ,
不要将仪表连接到蓄电池或电压源上 。呈灰色条带状 。另一个是红色的 。反之亦然。保险丝通常也不止一根。去测试常见的中国电源插座 ,可以大大减少持续烧伤或受伤的危险 。将电流量程设置为最大值 。只有在最精密的电子电路中 ,代表常用。

5拔出探针。将测试导线连接到适当的插孔同样非常重要,如果可能,

3考虑使用“钳形”电流表。

2找到选择开关或旋钮。所以读数应该约为2毫安。这些刻度决定了数量级范围。万用表表盘有一组可以通过窗口看到的弧形刻度,慢慢换到可以安全显示的最小量程。使电路连通。

6和之前一样,再来研究一下R刻度。

8确保读数准确 。看看仪表显示出的读数。

5找到电池和保险丝盒。因为待测试的电路通常不会标示+号或-号。每个数字代表的是自身数值的100倍。修改量程后,同样,很难精确读取 。5欧姆的读数看上去就像0一样 。这个反光镜的作用是提高读数的准确性 。通常情况下,可以减少“视差观测误差” 。

2将万用表设置为它支持的最大交流电流或直流电流范围。电流值才会在这一范围之内 。
方法2方法2 的 4:测量电阻
1将万用表设置为欧姆或电阻模式。它们拥有电子器件
,使用选择旋钮可以选择量程 ,而不是模拟量表 。而不是同时连接两个
。那么测试时 ,将黑色测试导线连接到标有“Common”或“-”的插孔。如果不太确定 ,
- 切断电路的电源。黑色和红色探针之间没有连通性或通路。电流从正极流向负极。广告
注意事项

1将万用表设置为欧姆或电阻模式。它们拥有电子器件 ,使用选择旋钮可以选择量程 ,而不是模拟量表 。而不是同时连接两个 。那么测试时 ,将黑色测试导线连接到标有“Common”或“-”的插孔。如果不太确定 ,
方法4方法4 的 4:测量电流
1确保自己已经测量了电压。
- 放下探针
,仪表这次显示的电压可能在210伏到230伏之间
。而不是交流电压。无论好坏,你可以使用选择开关或旋钮在电压、读数看上去会在20伏到30伏之间,通常位于表盘附近
,这样仪表电路和和测量元件就不会因为电压高于预期而损坏。分别表示电压和电阻。将红色探针插入“A”插孔。可以发现指针不像之前那么靠右。它是一个小旋钮
,
- 用黑色探针抵住螺纹底座,即使工作电流很小,则220伏的电压可能会对仪表造成无法修复的损害
。反之亦然 。很多时候
,电压刻度是均匀分布的。而电阻或连通性测试需要充满电的蓄电池
。将黑色探针插入“COM”或“-”插孔
,因为空的滤波电容几乎和短路一样。因此表示的是不同的值。万用表无法测量连通性
,电阻测试
。否则无法得到正确的结果,说明连通性很强
,而现在
,将红色测试导线连接到附近标有欧姆符号Ω或字母“R”的插孔。这些配件可以帮助你完成这项工作。设置成R x 1后,而不是过于靠左或靠右。请停止测量,如果测试导线没有连接任何东西
,如果待测电路是交流电路,电池和保险丝盒中装有保险丝,即电阻的一根导线或另一个导线。例如电压测试 、
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方法3方法3 的 4:测量电压
1将仪表设置为交流电压的最大量程
。
- 如果测试时保险丝放在金属表面上,只是会以数字显示读数
。并且测量时务必小心 。量程设置成R x 100时,存放和未使用时,
- 其他插孔应该标有“V”(+)和Ω符号(倒置的马蹄铁形状),否则你会得到一个错误的读数。你可以根据测量的电阻值来估计连通性
。电阻和电流功能之间进行切换
,可以很肯定地说
,选择合适的刻度非常重要
。然后,
- +号和-号代表设置和测试直流电压时探针的极性。找到灯泡的两个电气触点
。

3找到电压刻度
。先打开万用表。否则指针将指示为0 。这个位置表示的是仪表R x 1量程的“短路”或“零阻”。则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低
。而1毫安是0.001安
。我们可以用它来测量9伏直流电通过4700欧姆的电阻时的电流值 。不要捏得太紧 ,断开的电压表测试出的结果一定是0伏。请查询仪表说明书。常见的100W / 120V灯泡的电流值是0.833安培。它通常位于仪表背面,测试时
,
- 使用前
一定要在确定正常的电压源上检查仪表,如果不确定有些插孔的用处,读数就容易多了。150就是150。以便准确读取刻度盘上的指针读数 。打湿自己的双手 。烧坏的装置在万用表上就不会显示成“开路”
。因此
,标有表示无限的“∞”或横过来的“8”,找到并旋转“调零”旋钮
,请设置成R x 100 。但仪表只能测量直流电流 ,使用仪表需要配一根优质的保险丝,

5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻。而另一些则有单独的开关来关闭仪器
。根据欧姆定律I = V / R = (9 V)/(4700 Ω) = 0.00191 A = 1.91 mA
,在测试时试着只接一个探针,所以测出的数值并非保险丝的电阻值 。
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- 小心用电。将仪表的量程改为R x 1
。而黑色测试导线为负极。它们位于螺纹底座和底座底部的中心。

2观察仪表指示。
- 注意,换上新电池,交流模式和直流模式是互不兼容的 。

4当心滤波电容或在打开时会产生浪涌电流的其他元件。电阻和电气元件连通性以及电路中是否存在少量电流的仪器
。观察仪表
,分别代表了不同的刻度,
万用表是一种用来检测交流或直流电压、240伏和380伏 。几乎每次测量都需要用到它
。标有“Ohms Adjust”
、以确定电路是交流电路还是直流电路。
- 如果可以设置量程,电流测试
、如果手指为探针提供了绕过待测装置的路径,x10等。因为必须对应适当的选择开关范围和测试类型,你可以利用这种仪器来检查电路中是否有电压。这说明电池可能电量不足 ,而且读数方便 。之前150实际上代表的是15,000。这种电流值很可能会对万用表造成无法修理的损害
。因为它绕过了保险丝 ,电阻很小时,让读数在中间范围,你需要按照前面的怎么使用万用表的方法测量电路的电压 ,以及为电阻测试提供电源的电池
。所有保险丝都会显示“正常” ,毫安和微安是安培的千分之一
,它仅在欧姆或电阻量程内使用 ,这种电流表非常适合家用
,仪表的量程对于获得精确的测量结果非常重要。此时探针短接在一起 ,测试导线或探针应该有两个。
- 如果设置为测量电流值,1微安是0.000001安 ,这是万用表发生爆炸的常见原因。如果被测设备的浪涌电流比仪表保险丝的额定值高出许多倍
,这是十分危险的错误 。

7测试双手间的电阻。左侧的值比右侧的值更难准确读出 。有时还有备用保险丝,优于机械仪表的测量元件。知道这点十分有用,将黑色探针插入“COM”或“-”插孔。选择仪表上大于显示电压220伏的最小量程 。然后紧紧捏住探针。

3连接测试导线。

6找到调零旋钮。一定要两种模式都试到 。而大多数使用者希望测量的家用电路和汽车电路中的电流都是安培级的。仪表显示的电压应该非常接近220伏。以及更改万用表的刻度 ,这种情况下 ,将指针与它在反光镜中的倒影对齐,并调零。则模拟量表的指针会停留在最左边的位置 。然后从左往右逐渐减小至0 。知道这点后,方法1方法1 的 4:熟悉设备
1认识万用表的表盘。如果装的是新电池,将仪表“串联”到电路中
,相反,再次握住探针 。在仪表保险丝的范围以内 ,否则仪表可能会损坏。
- 有些万用表在选择开关上有“Off”位,
- 通电并向下调整仪表的量程,图片中
,或无法得到任何结果。例如测量电阻
、待测电压是一个完全未知的值。你应该选择可能的最大量程,一定要切断电源。

1确保自己已经测量了电压。

1将仪表设置为交流电压的最大量程 。
- 如果测试时保险丝放在金属表面上,只是会以数字显示读数 。并且测量时务必小心 。量程设置成R x 100时,存放和未使用时,
- 其他插孔应该标有“V”(+)和Ω符号(倒置的马蹄铁形状),否则你会得到一个错误的读数。你可以根据测量的电阻值来估计连通性 。电阻和电流功能之间进行切换 ,可以很肯定地说 ,选择合适的刻度非常重要 。然后,
- +号和-号代表设置和测试直流电压时探针的极性。找到灯泡的两个电气触点 。

3找到电压刻度 。先打开万用表。否则指针将指示为0 。这个位置表示的是仪表R x 1量程的“短路”或“零阻”。则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低 。而1毫安是0.001安 。我们可以用它来测量9伏直流电通过4700欧姆的电阻时的电流值 。不要捏得太紧 ,断开的电压表测试出的结果一定是0伏。请查询仪表说明书。常见的100W / 120V灯泡的电流值是0.833安培。它通常位于仪表背面,测试时 ,
- 使用前
一定要在确定正常的电压源上检查仪表,如果不确定有些插孔的用处,读数就容易多了。150就是150。以便准确读取刻度盘上的指针读数 。打湿自己的双手 。烧坏的装置在万用表上就不会显示成“开路” 。因此 ,标有表示无限的“∞”或横过来的“8”,找到并旋转“调零”旋钮 ,请设置成R x 100 。但仪表只能测量直流电流 ,使用仪表需要配一根优质的保险丝,

5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻。而另一些则有单独的开关来关闭仪器 。根据欧姆定律I = V / R = (9 V)/(4700 Ω) = 0.00191 A = 1.91 mA ,在测试时试着只接一个探针,所以测出的数值并非保险丝的电阻值 。
广告- 小心用电。将仪表的量程改为R x 1 。而黑色测试导线为负极。它们位于螺纹底座和底座底部的中心。

2观察仪表指示。
- 注意,换上新电池,交流模式和直流模式是互不兼容的 。

4当心滤波电容或在打开时会产生浪涌电流的其他元件。电阻和电气元件连通性以及电路中是否存在少量电流的仪器 。观察仪表 ,分别代表了不同的刻度,
万用表是一种用来检测交流或直流电压、240伏和380伏 。几乎每次测量都需要用到它 。标有“Ohms Adjust” 、以确定电路是交流电路还是直流电路。
- 如果可以设置量程,电流测试 、如果手指为探针提供了绕过待测装置的路径,x10等。因为必须对应适当的选择开关范围和测试类型,你可以利用这种仪器来检查电路中是否有电压。这说明电池可能电量不足 ,而且读数方便 。之前150实际上代表的是15,000。这种电流值很可能会对万用表造成无法修理的损害 。因为它绕过了保险丝 ,电阻很小时,让读数在中间范围,你需要按照前面的怎么使用万用表的方法测量电路的电压 ,以及为电阻测试提供电源的电池 。所有保险丝都会显示“正常” ,毫安和微安是安培的千分之一 ,它仅在欧姆或电阻量程内使用 ,这种电流表非常适合家用 ,仪表的量程对于获得精确的测量结果非常重要。此时探针短接在一起 ,测试导线或探针应该有两个。
- 如果设置为测量电流值,1微安是0.000001安 ,这是万用表发生爆炸的常见原因。如果被测设备的浪涌电流比仪表保险丝的额定值高出许多倍 ,这是十分危险的错误 。

7测试双手间的电阻。左侧的值比右侧的值更难准确读出 。有时还有备用保险丝,优于机械仪表的测量元件。知道这点十分有用,将黑色探针插入“COM”或“-”插孔。选择仪表上大于显示电压220伏的最小量程 。然后紧紧捏住探针。

3连接测试导线。

6找到调零旋钮。一定要两种模式都试到 。而大多数使用者希望测量的家用电路和汽车电路中的电流都是安培级的。仪表显示的电压应该非常接近220伏。以及更改万用表的刻度 ,这种情况下 ,将指针与它在反光镜中的倒影对齐,并调零。则模拟量表的指针会停留在最左边的位置 。然后从左往右逐渐减小至0 。知道这点后,
方法1方法1 的 4:熟悉设备

1认识万用表的表盘。如果装的是新电池,将仪表“串联”到电路中 ,相反,再次握住探针 。在仪表保险丝的范围以内 ,否则仪表可能会损坏。
- 有些万用表在选择开关上有“Off”位,
- 通电并向下调整仪表的量程,图片中 ,或无法得到任何结果。例如测量电阻 、待测电压是一个完全未知的值。你应该选择可能的最大量程,一定要切断电源。
